
Absorbeur d'impact pour pont roulant TC
L’absorbeur d'impact élastomère TC est un amortisseur profilé conçu pour absorber l'impact d'un pont roulant en mouvement. Sans entretien, il correspond aux standards industriels internationaux OSHA et CMAA.
Principe d'absorption : de nombreuses applications de ponts roulants réclament un effet de ressort et une force de rappel élevée. Ceci est obtenu avec le concept unique de double profil du modèle TC-S fabriqué à partir d’un élastomère spécial Co-Polyester.
La compacité et la légèreté de la gamme s’étendent du Ø 64 mm au Ø 176 mm, avec une capacité d’absorption couvrant une gamme de 450 Nm à 17 810 Nm/cycle.
Le modèle TC procure ainsi une solution économique, alternative aux butées amortissantes classiques avec une capacité élevée de force de rappel.
L’excellente résistance aux UV, eau de mer, attaques microbiennes et chimiques, associée à une large plage de températures d’utilisation de -40 °C à 90 °C, permet de nombreuses applications.
La durée de vie est extrêmement élevée; jusqu’à 20 fois plus que les tampons en polyuréthane, jusqu’à 10 fois plus que les tampons en caoutchouc et jusqu’à 5 fois plus que les ressorts en acier.
Calculs et sélections doivent être approuvés par BIBUS. Consultez nous également si votre application implique une précharge ou avec une plage de température étendue.
Caractéristiques
Vitesse d’impact: jusqu’à 5 m/s maxi
Environnement: résiste à l’huile, la graisse, l’eau de mer, aux attaques microbiennes et chimiques.
Excellente résistance aux UV et à l’ozone. La matière n’absorbe pas l’eau et ne gonfle pas.
Dépassement d’énergie: dans un cas d’urgence uniquement (1 cycle) il est possible de dépasser la valeur W3 de +40 %.
Plage de force dynamique : 80 000 N à 978 000 N
Température d’utilisation: -40 °C à 90 °C
Absorption d’énergie: 31 % à 64 %
Dureté de la matière: Shore 55D
Montage : au choix
Couple de serrage:
- M12: 85 Nm
- M16: 40 Nm (DIN912)
- M16 : 180 Nm (vis épaulée)
Remarque: la vis de montage doit en outre être fixée avec un frein filet.
Sur demande: courses spéciales, caractéristiques, taux de déformation, tailles et matériaux.