TECHLIFT
Chariot élévateur thermique diesel ou gpl 2 à 3,5 tonnes Série TL
Caractéristiques :
- Hauteur levée : 3000 mm
- Charge : 2000 à 3500 kg
Le chariot élévateur thermique TL est le modèle haut de gamme des produits CT Power. Disponible en version Diesel ou GPL, il établit de nouvelles normes en matière de chariots
élévateurs à contrepoids.
Plus de 60 améliorations ont été apportées à l'intérieur
et à l'extérieur par rapport à la version précédente.
Conception ergonomique du poste de conduite, sécurité du boitier électrique, facilité de maintenance grâce à l'ouverture totale du capot et performances améliorées : le chariot thermique TL cumule désormais tous les atouts, tout en réduisant les vibrations et le bruit de fonctionnement.
Il propose en outre de nombreuses adaptations tant pour l'aménagement de la cabine que du tablier et des possibilités de préhension : pince à balles, fourches, éperon, retourneur de fût, etc.
Caractéristiques
| Hauteur levée | 3000 mm |
|---|---|
| Charge | 2000 à 3500 kg |
| Motorisation | Diesel ou GPL |
| Modèle Chariot multidirectionnel allées étroites | FD20/FG20 | FD25/FG25 | FD30/FG30 | FD35/FG35 |
| Capacité nominale (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Centre de charge (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Type d'alimentation | Diesel/GPL | Diesel/GPL | Diesel/GPL | Diesel/GPL |
| Position cariste | Assis | Assis | Assis | Assis |
| Roue motrices AV/AR | 2x /2 | 2x /2 | 2x /2 | 2x /2 |
| Mât | Duplex | Duplex | Duplex | Duplex |
| Hauteur de levage (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Levée libre standard | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Levée libre en option | 745 | 745 | 745 | 745 |
| Taille de la fourche (mm) | 40x122x1070 | 40x122x1070 | 45x122x1070 | 50x122x1070 |
| Rayon de braquage (mm) | 2280 | 2280 | 2380 | 2410 |
| Tension / capacité Batterie (V/Ah) | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| Fabricant Yanmar 4TNE94 / NISSAN K25 IMPCO TIER IV |
Mot du fournisseur
- Confort ergonomique : la forme et la position parfaites du levier de vitesses manuel facilitent l'utilisation du conducteur. Les feux arrière doubles indépendants ainsi que le voyant d'avertissement sont faciles à reconnaître et à entretenir.
- Nouveau type d'essieu arrière : la nouvelle conception de l'essieu arrière augmente l'angle de braquage à 78° et réduit le rayon de braquage.
- Cadre monocoque : la conception monocoque sans boulon augmente la résistance de 20 %, améliore la sécurité et permet au chariot élévateur de gérer des surfaces inégales et des chemins sinueux, et peut résister à des opérations de transport longues et rigoureuses.
- Volant plus petit : le volant plus petit facilite les virages et diminue la fatigue de l'opérateur. Avec une nouvelle conception de soupape de direction et d'essieu arrière. Réduisant ainsi la charge sur les bras et les épaules. La colonne de direction a des angles réglables pour permettre à l'opérateur d'atteindre la position de fonctionnement.
- Nouveau mât à large vue fabriqué avec de l'acier allemand : le nouveau mât à large vue utilise la conception à double levage libre/les rouleaux repositionnés à l'arrière/le tuyau caché/le nouveau chariot pour atteindre la vision et la capacité de chargement optimales, ainsi que le nouveau tableau de bord inférieur, augmentent la vision et la sécurité de l'opérateur. Le mât est fabriqué avec de l'acier allemand de première qualité, offrant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles. Les nouveaux mâts à 2 et 3 étages offrent jusqu'à 6 m de hauteur maximum.
- Grand angle d'ouverture : augmente l'angle d'ouverture à 80° pour faciliter l'entretien. L'ouverture du capot moteur est facile grâce à un levier de traction simple révisé.
- Dissipation optimale de la chaleur : la nouvelle conception avec un espace de radiateur 40 % plus grand dissipe la chaleur plus rapidement et maintient le moteur au frais.
- Grande boîte à fusibles : organisé, facile à lire et réduit le temps de maintenance.
- Transmission Tailift (brevetée) : la transmission auto-conçue de Tailift utilise une hydrodynamique avancée pour une grande précision et une grande douceur équipée d'engrenages de qualité automobile, la transmission de Tailift est puissante, douce, silencieuse et durable.
- Joints toriques de marque : les joints toriques NOK de la marque japonaise empêchent les fuites d'huile avec une haute résistance aux environnements chauds et froids. La plaque de couverture d'huile hydraulique scellée réduit considérablement la contamination.