Chariot préparateur de commande motorisé électrique 2 tonnes MEC20

Caractéristiques :

- Charge : 2 tonnes
- Type de charge : Palette / Caisse palette

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01 85 61 00 41

Le chariot préparateur de commande MEC20 est un appareil motorisé électrique de type transpalette inversé à conducteur debout. Il peut embarquer jusqu'à 2 tonnes sur une palette ou un conteneur format palette pour le picking et la constitution de lots.
Entièrement autonome, ce préparateur de commande est alimenté par une batterie puissante qui lui permet de parcourir de longues distances. Il s'emploie en intralogistique sur sol plat en industrie et en entrepôt. Il est parfaitement adapté pour les liaisons avec les services d'expédition, les supermarchés de pièces en bord de ligne ou dans les ateliers. 

Caractéristiques

Charge 2 tonnes
Type de charge Palette / Caisse palette
Type de charge Palette / Caisse palette


Chariot préparateur de commande électrique MEC20
Type d'alimentation Batterie
Conduite Assis Debout
Capacité nominale (kg) 2000
Centre de charge (mm) 600
Hauteur de levage (mm) 115
Taille de la fourche (mm) 1150 / 175 / 175
Rayon de braquage (mm) 2250
Capacité de franchissement (%) 5
Vitesse de conduite chargement / déchargement km/h  6/ 6
vitesse de levage chargement / déchargement mm/s 29 / 33
vitesse de descente charge / décharge mm/S 23 / 18
Poids de service batterie incluse (kg) 3000

Mot du fournisseur

  • Système de suspension flottante exclusive de l'entraînement : la roue motrice touche toujours le sol, garantissant une bonne adhérence sans glissance. Elle assure en même temps que le chariot élévateur conserve une excellente stabilité.
  • Fonction de limite de vitesse de rotation (contrôle de courbe, relation de courbe avec angle de braquage);
  • Contrôleur CURTIS standard, fiable et durable; Plug-in AMP étanche à l'eau et à la poussière, qui offre une protection fiable à la ligne et réduit considérablement les défauts électriques ;
  • Frein électromagnétique, frein automatique lorsque l'alimentation est coupée, pour s'assurer qu'il ne glissera pas lorsqu'il est garé ;
  • La structure mécanique de l'ensemble du véhicule est solide et les pièces clés sont en tôle d'acier à haute résistance, renforcée et durable.